21款路虎揽胜行政柴油创世短轴3.0机械增压直喷发动机，8挡手自一体变速箱采用旋钮式操作，升挡比较积极，且平顺性出色，最大功率380马力(250千瓦)/6500rpm，最大扭矩450牛·米/3500-5000rpm，能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车，在城市中使你更加耀眼。

22款路虎揽胜柴油创世短轴车前格栅、前保险杠、发动机舱盖、一体化排气管及异常醒目的LED灯组，展现精妙、经典、更富当代气息的设计风格。最引人注目的环绕式全方位LED大灯，展现动态现代风格。像素式激光LED大灯带日间行车灯，提供更出色前大灯组合，其采用激光技术的灯光亮度更高。该大灯系统可覆盖约半公里的视野。

路虎揽胜3.0L6创世标轴，名字确实有点长。熟悉路虎的朋友都知道，这个品牌的车型，名字越长，往往就越贵。能入手这种创世短轴车型的，往往都是喜欢高配，需要自己驾驶，后排不需要那么大，不然有点像司机了。

路虎揽胜行政坐在驾驶席上，新车的保险杠经过全新的设计，尤其是前保险杠的设计更富整体感。路虎揽胜行表现着它优秀的越野功能，这也是那么多人狂热追求它的原因。可以通过显示屏，进行GPS导航；在狭窄路段时，还可以通过它，观察汽车的前后左右，基本做到无视觉死角，对驾驶很有帮助。而前排乘客可以通过它，观看DVD或电视。

路虎揽胜行政创世短轴版现车兼顾豪华与性能，新揽胜做到了。方正规整的中控设计所制造出的氛围都是沉稳、富有安全感。方向盘也非常的现代，实木与真皮的材质，也让奢华感升温不少，上面有音响，蓝牙的控制区和自适应巡航，方向盘加热控制区，操作非常方便。

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