■老旧小区停车难困扰居民。

　　停车难长期困扰居民，特别是旧城区、老旧小区。思明区政协委员建议，通过制定差异化的供给政策、盘整小区内的边角用地、利用小区周边闲散用地建设临时地面停车泊位，结合土地开发超额配建、建立统一的数字停车平台等方式，缓解停车难、优化停车资源管理。 文/记者戴懿图/刘东华

　　根据小区不同特点制定差异化供给政策

　　思明区政协特邀研究员吕韶风建议，根据不同小区的空间、配套设施等条件，制定差异化的停车供给政策。

　　具体思路为：历史街区根据保护要求和城市规划，以整个街区为系统盘活停车位；1980年前建成的小区可结合城市改造更新破解停车难，如建区域停车楼；1980年-2000年的小区可在小区内或周边挖掘潜力，增加停车位；2000年以后建成的小区，可通过小区内外道路改造、组织机动车单行等方式增加停车位。

　　思明区政协委员魏伟建议，可根据厦门建设项目停车标准进行停车位配比，同时鼓励公共交通出行。

　　大小车位相结合设计推动企业建更多车位

　　在盘整小区的边角用地方面，吕韶风建议可将小区停车位以大车位和小车位相结合进行设计。魏伟提出可在学校操场、公园等公共区域地下找空间，老旧小区的“柴火间”也可以改造为停车场，并根据“柴火间”的产权对停车收益进行合理分配。

　　吕韶风和魏伟都提出，不能为了增加停车位而占用小区公共资源，建议征收用地、闲散用地作为临时停车场，同时在土地出让时建议规划部门对受让方提出增加配建比例的要求。已经出让的土地，可以采用政府货币补贴的方式，推动企业建设更多停车位并向社会开放。

　　打破信息壁垒统一平台让停车更智能

　　近年来，思明区陆续推广“互联网+”智能停车模式。但是目前该模式面临停车信息孤岛化、车位利用率低，智慧停车平台未能有效发挥调剂停车资源功能等问题。

　　魏伟和吕韶风建议搭建统一平台，打破信息壁垒，各停车场将停车数据发送至统一平台，只要一个软件就可以查询到区域内所有停车情况，让车位提供方和停车者能实现有效对接。

　　【市民有话说】

　　上期话题《加强监管才能让患者有“口”皆碑》

　　吴先生：可将诊所的经营情况与信用体系相挂钩。

　　温女士：建立红黑榜，每个季度发布，提升诊所规范经营的自觉性。

（文章来源：厦门晚报）