智能公交站亭公司谈谈候车亭预埋件的施工过程是怎么进行的！

候车亭给乘客等车是带来了很大的方便，对于候车亭站台而言比较重要的就是安装，安装的话是离不开预埋件掩埋部件的，对于常见的掩埋的方式和各种的方法是怎么样的呢?其实要注意各种的掩埋的路径和施工的程序，这样才使得候车亭在进行安装和使用之后的效果是更加安全，安装也是更加地结实和牢固的。

首先是确认候车亭安装基坑的尺寸，厂家在制作之前，一般都会设计施工图纸的，都会把预埋图提前做好并发给客户或施工方。地基在开挖的时候只需按照实际基础图上操作即可。基坑尺寸要根据候车亭的大小来设计。基坑的大小要严格按照图纸上标注的尺寸来挖，还需要注意立面以及横面的平整度，倾斜的角度不能过大。此外，在一些老城区施工的时候要注意规避水管电缆等方面的问题，按图纸预留出电源线管的位置，最好是同步进行铺设线管的工作，好处是到了后期恢复路面的时候会更加整齐。而基坑开挖的第一步则是要找好第一根立柱的位置，并且需要做好标记，然后以此为基点再来找下一个立柱的点。这里要用到水平仪测量好平齐度，然后用线标注好，之后就可以进行施工了。

其次是放置安装候车亭站台的预埋件。这一步非常重要，也是关键一步。一般是先在底部用混凝土垫平，然后放置预埋件，这个时候则需要根据标线的位置来安放，这样才能保证前后左右都是平齐，水平度也是在同一高度的。而这一步需要施工人员耐心负责任的去做，因为放的不好的话将会直接影响到后期的安装。待预埋件位置摆放好之后就可以浇筑混凝土了。把混凝土搅拌均匀之后注入每一点中，千万不能有遗漏。由于混凝土凝固需要时间，在凝固的过程当中随着水分的蒸发混凝土会慢慢收紧，有时候会把预埋件带离原来的位置而造成预埋件出现偏差的情况，所以一定要记得经常查看，发现问题时一定要及时纠正，这样才能保证预埋件的尺寸水平不出现偏差。